Нарушаване на закона и едва оцеляване: Вътре в подземната мигрантска икономика на Ню Йорк

С твърди, студени пръсти Самбейту Самбейту извади спретнато сгънатото парче картон, което носи в джоба си като портфейл и третира като скъпоценно украшение.

„ Търся работа като дърводелец “ е написано с маркер дружно с телефонен номер.

45-годишният мъж се скупчи с други мигранти от Африка на входа на Lowe’s в Бруклин, надявайки се на няколко $ бакшиш от клиенти, които товарят ламарина, дървен материал и изолираност в транспортните си средства.

Самбейту по този начин и не се научи да чете и написа в Мавритания, западноафриканската страна, която напусна преди три месеца на странствуване, което го води през Сенегал, Турция, Никарагуа и Мексико.

Той приказва с The Post на нерешителен френски. Неговият първи език е хасания арабски, говорен от всички в неговото село, където е работил като дърводелец и където брачната половинка му и трите му деца към момента живеят.

„ Тук е малко мъчно, само че нямах избор “, сподели Самбейту, когато го попитаха за какво е пътувал до Ню Йорк. „ Нямах визия какво да чакам или къде отивам. Просто пристигнах по работа. ”

Sambeittou е един от повече от 157 000 мигранти, които са пристигнали в Ню Йорк от пролетта на 2022 година, с 68 000 в този момент преобладаващо ръководени от града приюти, съгласно градския отдел за обществени услуги. Тъй като не са в положение да работят законно, те търсят работа в процъфтяващата незаконна стопанска система на мигрантите – приемайки работа като водачи за доставка на храна, надничари на обекти за разрушение на здания, готвачи, продавачи на бонбони в метрото и чистачи.

Много се заплащат в брой. И до момента в който водачите, основани на приложения, получават минимална заплата, те са самостоятелни реализатори и работодателите не удържат налози от техните заплати. От лицето зависи да подаде 1099.

Наскоро пристигналите мигранти нормално не могат да работят за приложенията за доставка, защото би трябвало да показват номер на обществена осигуровка и някаква идентификация, издадена от държавното управление, и да показват, че могат законно да работят в Съединени американски щати.

Но някои мигранти признаха пред The ​​Post, че има наклонност мигрантите да споделят документи за идентичност, нужни за приемане на работа за доставка. Така че е на практика невероятно да се наблюдава кой заплаща налози.

„ Най-голямото влияние е, че това ще понижи данъчните доходи за града, защото това е значително основан на пари, неотчетен пазар “, сподели икономистът Даниел Ди Мартино, квалифициран помощник в Манхатънския институт. „ И градът дава всички тези преимущества за мигрантите... това ще докара до по-лоши обществени услуги и по-ниско качество на живот. “

Някои новопристигнали работят частно, доставяйки за съответен ресторант, споделиха специалисти, и им се заплаща в брой под масата.

Работодателите постоянно получават писма „ няма съвпадане “ от Администрацията за обществено обезпечаване, сподели Андрю Риги, изпълнителен шеф на New York Hospitality Alliance, комерсиална асоциация, която съставлява ресторантьорската и хотелиерската промишленост. Писмата с искане за промяна на работодателя се изпращат на работодателите, когато федералната организация открие противоречие в информацията със социалноосигурителния номер, като да вземем за пример име, което не подхожда на техните записи.

„ Това е непрекъсната обстановка “, сподели Риги, чиято организация е провела образования за работодатели, които получават писмата. „ Провалът на федералното държавно управление да ръководи отговорно имиграцията провокира безпорядък в града. Добрите работодатели желаят да наемат мигранти за работа, която множеството американци не желаят да правят, само че желаят да го вършат законно. Провалът на цялостната имиграционна промяна изостря рецесията. “

Според Ди Мартино, „ Има мит, прокарван от левицата, че мигрантската рецесия не е неприятна, тъй като имаме потребност от служащи. Въпросът е, че [без способността да работят законно] тези хора не са служащите, от които се нуждаем. “

Мигрантите също са изключени от множеството строителни работи, защото би трябвало да са законни, с цел да дават отговор на условията за документи за сигурност и участие в синдикати, само че някои обекти ги наемат за разрушение и разчистване и им заплащат в брой, споделиха реализатори и мигранти пред The ​​Post.

„ Законните строителни компании няма да ги наемат, тъй като не дай си Боже нещо да им се случи на работното място, а ние не сме обхванати “, сподели един локален строител на жилища, който също работи в Лонг Айлънд и в града. „ Има прекалено много отговорности. Ако плащаме в брой, това би трябвало да се рапортува, а мигрантите не регистрират заплащания в брой. “

Много нови мигранти основават лична сива стопанска система в границите на своята общественост — продават домашно приготвена храна на други мигранти или им дават услуги като подкастряне.

„ Те не отиват в бръснарница или магазин за деликатеси “, сподели Ди Мартино. „ Те основават бизнес с пари и не заплащат налози. “

43-годишната Моника Ямайра Ариас лови печено свинско, ориз и пържени живовляки от кацалката си пред хотел Рузвелт в Мидтаун, който градът трансформира в приемен център за скорошни идващи. 43-годишният Ариас дойде в Ню Йорк преди повече от година от Венецуела и в този момент седи всеки час за обяд на наследник охладител Igloo, продавайки домашно приготвени ястия, опаковани в алуминиеви контейнери, за 10 $ всеки.

„ Това е, което сме привикнали да ядем в нашата страна “, сподели Ариас, който прави едночасовото пътешестване с трен до Порт Честър в окръг Уестчестър всяка заран в 6:30, с цел да сготви храната в кухнята на другар.

Ариас се връща в хотела към 11:30 сутринта, сподели тя, обявявайки „ Almuerzo! Алмуерсо! “ („ Обяд! Обяд! “) към минувачите.

Венецуелецът Лолимар Гонзалес, 48, оказва помощ на Ариас да продава ястията. Тя дойде в града от Каракас с 14-годишната си щерка и 10-годишния си наследник преди пет месеца, сподели тя.

Жените споделиха, че взимат към 300 $ дневно и прибират в джоба си към 170 $ след разноските си – храна, превоз и дребна такса за наем за потребление на кухнята на приятеля в Уестчестър.

Гонзалес сподели, че неотдавна са се обърнали към тях от полицейски чиновник, който им е споделил, че имат 60 дни, с цел да получат позволение от продавача, или ще бъдат санкционирани.

„ Знаете ли по какъв начин можем да получим позволение на продавача без документи за идентичност? “ Гонзалес попита фотограф и кореспондент на Post.

Риги сподели, че няма добър отговор. Той сподели пред The ​​Post, че в Ню Йорк има лист от хиляди чакащи за разрешителни за мобилни снабдители и не е извънредно тези, които ги имат, да ги дават чартърен на други за до $25 000.

„ Мобилният вендинг е противоречив “, сподели Риги. „ Броят на разрешителните е стеснен от години. Понастоящем няма работещ развой за приемане на позволение за мобилна продажба, тъй че хората или го вършат без лиценз, или наемат нечие подземно позволение за хиляди долари. “

В джамията Мадина Масджид в Ийст Вилидж десетки мъже мигранти мюсюлмани от Западна Африка препълниха фоайето и седнаха на вътрешните стълби, с цел да избягат от лютия мраз предходната седмица. Мнозина бяха паркирали оранжевите си електрически колела за доставка от JOCO, които наемат споделени електрически колела за служащи и компании, на тротоара извън.

„ Те идват най-вече от Гвинея и минават през Сенегал, Турция, Колумбия и Никарагуа, с цел да стигнат дотук “, сподели Хафиз Чудхури, имамът в джамията.

Ибрахим Диало, на 18, сподели, че е дошъл от Конакри, столицата на Гвинея, преди месец и към този момент работи като водач на DoorDash. Заради мощните ветрове от 17 градуса предходната седмица, той сподели пред The ​​Post, че в добър ден печели $50.

Диало отхвърли да каже на The Post по какъв начин е получил работата си или дали е употребявал документите за идентичност и социалноосигурителния номер на по-утвърден преселник.

34-годишният Мохамед Диало също прави доставки. Бившият студент по социология от Гвинея сподели, че неотдавнашната смяна, поставяща водачите на доставки на минимална заплата за Uber Eats ($17,96 на час) и DoorDash ($29,93 на час), кара доста хора да печелят доста по-малко, в сравнение с преди.

Промяната влезе в действие през юли, откакто Общинският съвет одобри законодателство за възстановяване на изискванията за водачите.

„ Плащат ви $29 на час, само че в този момент лимитират часовете, в които можете да работите “, сподели Диало, добавяйки, че бакшишите са по-рядко срещани, защото приложенията към този момент ги събират след доставката, а не при започване на процеса на поръчка..

Хосе Грегорио Чавес Гузман, на 35 години, също работи като водач за доставка на храна за DoorDash. Венецуелският мигрант сподели пред The ​​Post, че няма нищо срещу тежката работа или заплахите на работата, която му разрешава да получава към 300 $ на седмица.

Той е живял в града от година и пет месеца и заплаща 600 $ на месец за стая във Флатбуш, сподели той. Но той няма самообладание да се реалокира в Канзас Сити, където има другари и е чул, че разноските за живот са доста по-ниски.

„ Чакам жена ми и трите ми деца да се причислят към мен “, сподели той, до момента в който чакаше пред Cipriani Dolci на гара Grand Central за доставка на храна. Той сподели, че брачната половинка му и трите му деца са стигнали до Панама и се готвят да прекосят пропастта Дариен.

„ В момента просто се пробвам да остана топъл “, сподели той.

Смит Ескалона също се оплакваше от студа. Той и неговият племенник Алехандро Ривас стояха пред център за записване в Ню Йорк в Бруклин и чакаха среща от 3 часа сутринта предходната седмица. Центровете дават градски идентификационни карти, които разрешават на мигрантите да имат достъп до държавни услуги, като да вземем за пример приюти, само че не им разрешават да получат документи за работа, сподели Риги пред The ​​Post.

Доставчиците обаче могат да употребяват персоналните карти на Ню Йорк, с цел да наемат колела от JOCO, споделената компания за електронни колела, споделиха снабдители пред The ​​Post.

Двамата мъже са пристигнали от Венецуела месец по-рано и са получили странна работа на строителни площадки, чистейки парчета, сподели Ескалона.

„ Правим каквото ни пристигна “, сподели Ескалона, 29, който работеше като месар в град Вале де ла Паскуа, в щата Гуарико, южно от Каракас. „ Във Венецуела заплатите не са доста. Ако вършиме $50 на месец, вие сте късметлия. Той добави, че някои месеци е носел у дома единствено $4.

Ескалона и Ривас, на 23 години, живеят в апартамент в Бруклин с майката на Ривас, която дойде от Венецуела преди повече от година и половина и в този момент работи като чистач на къщи и получава възнаграждение в брой, сподели Ескалона. Те прекарват дните си в търсене на работа и получават безвъзмездни ястия в черква във Флатбуш.

Но те не са имали шанс да си уредят час в центъра за записване, сподели Ескалона. От една страна, други мигранти начисляват такса за място на опашка, сподели той, добавяйки, че не е попитал цената, тъй като той и Ривас не могат да платят.

Сред тези, които се въртят пред градската организация в четвъртък, беше мигрант от Ангола, който носеше раница с надпис „ Gucci “. Когато The Post стартира да му задава въпроси, той сподели на португалски: „ Ще приказвам с вас единствено в случай че платите.

Допълнителен отчет от Кирстен Флеминг